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再制造是循环再利用的高级形式，科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少，属于国家战略性新兴产业。发展汽车零部件再制造产业对于推动资源节约和循环利用，促进汽车产业转型升级具有重要作用，近日，国家发展改革委等部门联合印发《汽车零部件再制造规范管理暂...

《汽车零部件再制造规范管理暂行办法》（以下简称《办法》）于近期发布，这是我国汽车零部件再制造行业期盼已久的管理制度，也是全球再制造行业唯一一部规范汽车零部件再制造行业管理的规章制度，对我国汽车零部件再制造产业高质量发展具有里程碑意义。一、《办法》出台...

汽车零部件再制造是再制造产业的重要组成部分，也是我国最早开展再制造实践的领域。2020年我国汽车保有量2.81亿辆，随着汽车保有量的增加，汽车零部件行业和汽车售后市场规模不断扩大。2020年，全国汽车售后市场规模达到1.6万亿，其中售后维修市场规模约...

2021年3月5日，国务院总理李克强做政府工作报告，将“扎实做好碳达峰、碳中和各项工作”列为今年重点工作之一，在2020年末召开的全国工业和信息化工作会议上，工业和信息化部也提出“要围绕碳达峰、碳中和目标节点，实施工业低碳行动和绿色制造工程”。“低碳...

2021年，占世界五分之一人口的中国，开启全面建设社会主义现代化国家新征程。在“人类向何处去”的历史十字路口，中国也面临追求现代化过程中遭遇的各种难题。力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和——这是党中央经过深思熟虑作出的重大战略决策，事...

2021年4月19日，中国环联2021（第八届）固废资源化高峰论坛上中国战略性新兴产业环保联盟理事长张益围绕着碳减排社会背景介绍了在此背景下国家做出的重大战略决策——“碳达峰”和“碳中和”，并通过对生活垃圾不同处理方式的碳减排能力的综合研判提出各类处...

习近平总书记指出：“我们要建设的现代化是人与自然和谐共生的现代化，既要创造更多物质财富和精神财富以满足人民日益增长的美好生活需要，也要提供更多优质生态产品以满足人民日益增长的优美生态环境需要。”这从理论和实践层面阐明了人与自然和谐共生的关系，进一步丰...

2016年3月，首个由中国发起成立的能源领域国际组织——全球能源互联网发展合作组织（下称“合作组织”）在北京成立。五年来，合作组织推动全球能源互联网建设加速发展，走出了一条具有中国特色的国际组织创新发展道路。中国倡议　国际行动贡献“中国方案”“中国力...

各有关单位：根据市政府办公厅《关于印发<北京市推进节能低碳和循环经济标准化工作实施方案(2015—2022年)>的通知》（京政办发〔2015〕47号）要求，为加快推进本市节能和循环经济标准体系建设，强化标准约束规范作用，现征集2021年节...

北京市人民代表大会常务委员会公告〔十五届〕第49号《北京市生态涵养区生态保护和绿色发展条例》已由北京市第十五届人民代表大会常务委员会第三十次会议于2021年4月16日通过，现予公布，自2021年6月5日起施行。北京市第十五届人民代表大会常务委员会20...